4月2日消息,据知情人士透露,小米汽车近期已向供应商发出增产指令,计划将月产能提升至3万辆,尤其是高配版车型的生产将成为重点。
根据原定的生产计划,小米汽车预计在今年3月达到月产量3000辆的里程碑,并且4月逐步将这一数字提升至4000辆至5000辆。到年底,月产能有望稳定在6000辆的水平。然而,由于小米SU7的市场销售情况远超预期,若维持原有生产速度,将导致交付周期不断延长。为此,小米汽车已作出回应,表示公司正在全力以赴提升产能,以加快车辆交付速度。
4月2日下午,小米汽车的标准版、Pro版和Max版车型的交付周期已分别调整至21-24周、19-22周以及29-32周。在港股市场恢复交易后,小米集团的股价出现明显上涨,暂停时涨幅一度接近15%。尽管随后有所回落,但截至下午14:05,小米集团的股价仍上涨超过10.17%,报16.46港元/股,总市值达到4107亿港元。
官方公布的数据显示,小米SU7在发布后仅4分钟便突破1万台的大订单量,7分钟内突破2万台,27分钟更是涌现5万台大关。令人瞩目的是,在上市后的24小时内,大量订单已飙升至超过88898台。
今天早些时候,汽车博主@孙少军09发布了一份关于小米SU7上的快报。据他透露,每家门店平均累积大定量达1800至2000台之间,销售率达到35-40%,但退订率也高达40%。这主要是由于门店数量有限,导致进店客流量超过门店客流量的能力。部分客户因无法正常接待或提车时间过长而选择退订,希望急需等待交付后的市场口碑。
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