1月2日,有博主发文发布了一组疑似极氪新车型CX1e的伪装路测谍照,新车被厚重的伪装贴纸覆盖,具体细节还不得而知。
目前除了极氪X外,极氪汽车在主流新能源SUV领域尚未有动作,而CX1e上市后,将会成为填补这一领域的空白。
新车定位中型纯电SUV,据悉技术参数与配置类似于近期发布的极氪007,大概可以看作是极氪007的SUV版本。CX1e的正式命名尚未确定,但极氪001-009的数字都用得差不多了,接下来又将如何定名呢?
根据曝光的内饰图片,我们暂且可以确定CX1e的几个特色。首先是类似于极氪007的仪表屏幕,尺寸不大,造型较为细长,小通猜测极氪希望用先进的HUD技术取代仪表盘,技术与极氪007相同,而后者更多作为一个辅助显示的作用。
除此之外,中控屏幕带有角度,预计CX1e会采用极氪007同款的可旋转中控屏幕,根据不同的使用者进行偏转,以提升中控屏触控体验。
新车将全系标配800V超充,搭极氪自研的75kW·h金砖电池,动力提供310kW单电机后驱版、前165kW,后310kW组成的双电机四驱高性能版。
参考极氪007 四驱版2.87秒的百公里加速,SUV更重,小通推测CX1e四驱版百公里加速预计会在3秒左右,这样看来高性能的动力将会是CX1e车型的一大卖点。
小通认为极氪品牌旗下目前缺少一款面对主流中高端市场的家用SUV车型,品牌热度很高,但多款车型加起来月销量也不过1万多,除了极氪001之外没有爆款车型,而极氪007以及未来将上市的CX1e,将会稳固极氪在新能源中的市场地位。
CX1e预计今年年内正式亮相并推出市场,参考极氪007的售价,CX1e的售价预计会在20-30万元区间,并提供一系列配置的选装。
小通预测,20-30万价格区间的电动车市场将会「越来越卷」,尤其是同价格下的车型的智驾水平和是否标配800V超充等硬件,智驾和800V超充将成为一台车智能化的标准,两者缺一不可。极氪007全系标配800V的打法也足以让整个市场震撼,才卖20万出头的价格,入门即高配,性价比超高。
华为问界M7智驾版采用薄利多销的打法,将智驾的门槛价格拉低到30万以内,让更多消费者体验华为的智驾,获得了令人惊讶的订单量,而未来CX1e的最大对手将会是小鹏G6、特斯拉Model Y等,两者智能驾驶实力不容小觑,CX1e必须要在这一领域不落下风。
目前来看,极氪ADAS智驾实力其实居于第一梯队,其高速NZP版图已经解锁22座城市,相比小鹏XNGP的全国可开或许还有些欠缺,但未来还将会有更多城市地图加入到极氪NZP中。
极氪目前的产品矩阵价格已经覆盖了20-50万的主流市场,包括轿车、SUV、MPV,未来极氪还将推出一款代号为CC1e的极氪007旅行版以及一台代号为CM2E的MPV车型,极氪的新品表现还是令人期待的。
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