工信部第408批新车申报公示刚刚发布，这次信息量不小。鸿蒙智行、比亚迪、理想、小米都有重要动作。来看看这次“工信部车展”的亮点：
鸿蒙智行：三款新车齐发
鸿蒙智行这回大手笔了，一次性带来三款新车：享界G9、智界RX和尊界V680。
享界G9是方盒子SUV造型，尺寸5206/2050/1897mm（另有5377mm长度版本），轴距3160mm。增程混动和纯电两种动力都有，增程版搭载1.5L增程器。有意思的是，无论增程版还是纯电版，都配备了前160kW和后277kW的电机组合。
（图源：工信部）
智界RX走的是FUV路线——也就是介于SUV和MPV之间那种新形态。尺寸5020/2007/1600（或1585）mm，轴距3000mm。纯电驱动，单电机版277kW，双电机版前160kW后277kW。
（图源：工信部）
尊界V680则可以看作V800的短轴版本，七座布局。尺寸5320/2006/1850mm，轴距3290mm。动力方面用了1.5T增程器，搭配前160kW后230kW电机组合。
（图源：工信部）
比亚迪：王朝、腾势、方程豹全线出击
比亚迪这次更是阵容强大，王朝网、腾势、方程豹三箭齐发，分别带来比亚迪大汉、腾势Z、方程S和方程S GT四款车型。
比亚迪大汉是汉家族的旗舰，定位D级轿车。尺寸5256/1999/1510mm，轴距3130mm，这个体量已经妥妥进入大型轿车领域。动力方面有纯电和插电混动两种选择：纯电版有370kW单电机和200/370kW双电机两种配置；插混版则搭载1.5T发动机加200kW单电机。
（图源：工信部）
腾势Z是腾势也是比亚迪家族的首款量产双门跑车。这次一口气申报了三个版本：软顶敞篷、硬顶、硬顶加大尾翼。硬顶版本标配碳纤维车顶，诚意很足。尺寸4780/1990/1350mm，选装大尾翼后车长达到4865/4870mm，轴距2780mm。纯电驱动，搭载易三方技术，电机功率500/340/340kW——从数据看，性能相当可观。
（图源：工信部）
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方程豹的两款新车方程S和方程S GT，是该品牌首次涉足轿车和旅行车市场。两者尺寸略有差异：方程S为5060/1967/1483（或1458）mm，方程S GT为5025（或5095）/1967/1483（或1458）mm，轴距都是2960mm。动力方面均为纯电驱动，标配单电机300kW或双电机190/300kW组合，方程S还单独申报了一个245kW单电机版本。
（图源：工信部）
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理想：MEGA改款与i8单电机版
理想这边，主要看点有两个：MEGA改款和i8新增单电机版本。
MEGA改款的变化集中在细节上：全新配色、全新轮毂、全新保险杠造型。智驾方面升级到了旗舰级马赫智驾，增配侧向和后方补盲激光雷达。操控方面新增后轮转向，门把手也换成了符合新国标的半隐藏式设计。
（图源：工信部）
i8新增的单电机版本功率为250kW。值得注意的是，i8也和改款MEGA一样，换装了符合新国标的半隐藏式门把手。
（图源：工信部）
小米：增程资质获批
这次小米虽然没有申报新车型，但在准入变更公告申报中，新增了增程式电动乘用车产品品种。
这意味着，一旦变更公告申报通过，小米的增程新车将在未来批次的工信部新车申报中正式亮相。
（图源：工信部）
一句话总结这期申报亮点：鸿蒙智行三车齐发双动力布局，比亚迪跑车和轿车双管齐下，理想MEGA大改款补短板，小米跑步入场增程赛道。下一轮工信部车展，看点只会更多。
