比亚迪这次在古德伍德速度节上，直接拿出了“集团军”作战的架势。除了仰望品牌独当一面，腾势也带来了全新MPV和猎装轿跑，而比亚迪主品牌这边，方程豹系列和海豹EV悉数登场。三大品牌合力包下2000平方米的展区——这不仅是速度节上最大的中国展台，日均接待观众也稳稳超过5000人。海外媒体评价相当直接：“中国汽车已经不再满足于‘性价比’这个标签，它们正以技术领导者的姿态，参与全球竞争。”
回头看看，从2024年首次参展时，仰望只带了两款车U8和U9完成首秀，到2026年全系技术矩阵集体亮相，这条古德伍德之旅本身就是中国汽车品牌升级的缩影。当U9X在爬山赛发车区轰响油门、冲向赛道的那一刻，现场观众自发响起了掌声——这掌声，既是对极致性能的致敬，也是对中国汽车工业创新精神的认可。在这场没有终点的技术竞赛里，仰望正在用一种独特的方式，重新定义全球高端新能源市场的竞争格局。
