7月11日晚间，小米汽车在最新一期答网友问中，对网传的澎程系列车型定价信息做出了回应。核心意思很明确：产品定价这事，在正式发布前才会最终确定，现在网上那些猜测，就别太当真了。
小米澎程系列是小米汽车的第二个产品线，定位为智能可变大空间SUV，与SU7、YU7系列并列。7月9日官宣后，市场关注度迅速升温，各种猜测和讨论层出不穷。甚至在一些社交平台上，已经出现了“SkyNomad车主维权注意事项”这类词条——新车还没上市，维权攻略倒先出来了，这热度确实有点意思。
对于这些现象，小米汽车在近期的多期答网友问中，集中回应了多项核心信息。包括定价问题、产品上市准备进展等。
产品定价，发布前才会最终确定
小米汽车明确表示，目前网上关于澎程系列车型的定价有多种猜测，但最终价格只有在发布时才会公布。目前，该系列车型的发布及上市工作正在推进中，近期会公布具体发布时间等信息。
根据官方信息，澎程系列计划推出五座版和七座版两款车型，均采用增程动力形式。这显然是为了满足不同家庭结构和出行场景的需求，兼顾实用性和续航灵活性。
小米创始人雷军也在个人微博上透露，五座版和七座版的具体名称分别为N70、N90。从命名来看，这应该是延续了小米汽车系列化的思路。
小米汽车还提到，可以根据工业和信息化部披露的澎程系列车型信息，对成本及价值进行基本估量。7月10日，工信部公布了该系列车型在WLTC工况下的核心数据：纯电续航里程最高达380km，亏电油耗最低达5.7L/100km。
这里需要解释一下：WLTC是国际通行的测试标准，平均车速约47km/h，覆盖城市、郊区、高速多种工况。而CLTC是中国工况标准，平均车速约29km/h，更贴近城市通勤场景。增程车的公告通常使用WLTC标准，纯电车则使用CLTC标准。小米汽车表示，在CLTC工况下，澎程系列车型的纯电续航里程将超过500km。
回应“撕车衣”事件
7月11日，网上流传了一段关于澎程系列车型“撕车衣”的视频。雷军当天晚上就通过个人微博转发了该视频，并评论称：“去掉伪装的小米澎程N90。”
小米汽车在答网友问中解释，这是澎程测试车正在彻底去掉伪装车衣。给测试车加装伪装，是汽车行业在新车研发阶段的常规操作，目的是在保密状态下进行完整的整车测试验证。整个过程通常包括重伪装、轻伪装、彻底去伪装等阶段。
从2024年10月开始，小米汽车团队就带着带有伪装车衣的澎程测试车，在全国各地进行路测，涉及多种气候和复杂地形。截至2026年6月30日，澎程系列车型累计投入了566辆测试车，进行了428万公里的真实路况测试，涵盖各种极端场景。随着工信部公布多项重要信息，小米汽车决定去掉伪装车衣，继续进行上市前的测试。
